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添加时间:京雄城际铁路北起京九铁路李营站,南至雄安站,经由大兴、固安、霸州,到达雄安新区,全长92.78公里,共设5座车站。其中北京境内李营至大兴机场设计时速为250公里,大兴机场至雄安新区设计时速为350公里。另据报道,天津近期将结合京雄铁路建设增加津保铁路联络线,远期规划新增津雄城际铁路。
美国3月消费支出创近十年最大增幅 利好二季度经济从细分数据来看,2月的个人收入(Personal income)环比增长0.2%,3月环比增长0.1%。其中,在个人收入中占比最大的薪资(Wages and salaries)在2月环比增长0.3%,3月环比增长0.4%,基本符合经济学家的预期。
从9月中下旬开始,深圳新盘项目开盘加推、开放营销中心和样板房逐渐增多,但多数已经大不如往年的火热。仅在罗湖区,国庆假期期间就有3个项目推出商务公寓产品。记者在笋岗片区和宝安南路片区调查时发现,前来看房的市民并不多,营销中心显得有些冷清。销售人员告诉记者,国庆前两天已有数十套产品被认筹,但相较于推盘数量,这个比例并不算高。不过,由于有企业打包“整售”,所以整体销售压力不算太大。至于价格,记者在罗湖和福田区多个项目调查时发现,国庆期间并没有特别的优惠,价格保持稳定状态。
在执掌Uber这一年多里,科斯罗萨西的确干得很漂亮。公司的形象在全新的广告策略下步入了成熟和问责的行列,2018年第二季度的收入也比去年同期增长了近70%。(当然,与大大小小的初创企业一样,Uber在大举扩张的同时亏损依旧)。在运营和公关这块,科斯罗萨西原本就很有一套。他在峰会上以一贯的口吻发言,“我们在安全保障方面做了许多工作,”谈起加拿大此前发生的一起车祸致死事故,科斯罗萨西给出了这样的回应,他谈到要给司机“记分”,以便乘客在行程前后能掌握更多主动权。他还表示,公司正在重塑企业文化,“我们纠正了做法,但文化上的改变还在继续。一家企业每时每刻都该思考这个问题。”那他担不担心特拉维斯·卡兰尼克有朝一日还会回来?答案似乎是否定的,因为他说,这位前任CEO在公司整个过渡期里都“特别支持”他。
行业板块方面,沪深市场板块多数下跌。5G、软件板块跌5%。据媒体报道,科创板各项准备工作正在以超预期速度推进。投行3月12日收到上交所《关于组织科创板股票发行上市审核系统集中测试演练的通知》,今日13:00进行科创板发行上市申请文件提交与受理环节的集中测试演练。
事实上,市场上确实出现了创业板上市公司每10股转增9.5股的送配方案,还有9股、8股的方案。这些上市公司也确实被市场火火的炒了一把。在高送转新规发布后的第一个交易日,高送转概念板块整体下挫,部分资金被套牢。其实,高送转是资本市场一个很好的工具。上市公司推出这种方案,向市场传递出公司正处于快速成长期,对业绩的持续增长充满信心。同时,这个工具对一些股价高、股票流动性较差的公司,也可以通过高送转来增强公司股票的流动性。